Yo no olvido al año viejo

Porque me ha dejado cosas muy buenas:

Me dejó una chiva,

Una burra negra,

Una yegua blanca

Y una buena suegra

A pocas horas de terminar el año nos dimos a la tarea de hacer un recuento de las cosas que pasaron en la ciudad, como dice la canción cosas muy buenas han pasado y otras no tanto. Lectores, este post es más largo de lo habitual pero comprenderán que resumir un año de ciudad toma algo de espacio; estamos convencidos de que estos eventos son una muestra de que la ciudad cambia.

Simpatizantes de Mauricio Rodas 

y Augusto Barrera

Enero nos encontró embarcados en una campaña política con 6 aspirantes al sillón del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito; mientras Augusto Barrera pugnaba por una reelección para tener 4 años más para desarrollar su proyecto, Mauricio Rodas hizo su campaña precisamente sobre la base de ser un candidato nuevo sin alianzas a ningún partido o movimiento político. Los otros 4 candidatos no tuvieron ninguna oportunidad y la contienda se centró en los dos postulantes desde un principio. A principios del mes se aprobó una Ordenanza Municipal que modificaba la forma de cantar el Himno a Quito para hacer referencia más a su esencia libertaria y 

Letra del Himno a Quito – Cuarta estrofa

menos a su herencia colonial; luego mientras los candidatos estaban en campaña un hoyo de casi un metro en El Trébol complicó el tráfico en la ciudad.  A finales de enero se abría el Parque Cumandá y el Hotel Gangotena en el Centro Histórico era catalogado como el VI Mejor del Mundo. Cerramos el mes con las temperaturas más altas en registro para esas fechas; que bordearon los 23 a 24°C quizá también como resultado de la campaña electoral en la ciudad.

Para inicios de febrero se descubrió el espacio arqueológico más viejo en Quito, un edificio de más de 2.200 años AC; a mediados de Febrero pocos días antes de la campaña el entonces Alcalde Jorge Albán decretó la reducción de multas de mal estacionados y la suspensión del pago del peaje de la autopista General Rumiñahui. El 17 de febrero se cumplió el primer año de operaciones del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre en Tababela,  mientras que el 13 de febrero empezó la construcción del nuevo edificio de Unasur; mas, lo más relevante de este mes es que cerramos febrero con un cambio de timón en la administración pública de la ciudad. Mauricio Rodas ganó las elecciones con un 58.55% de votos frente a un 38.01% de Augusto Barrera; mientras tanto el bloque de concejales de Alianza Pais consiguió una mayoría apretada y Gustavo Baroja fue reelegido como Prefecto de Pichincha. También el 26 de febrero empezó el traslado del ex Penal García Moreno a Latacunga.

Reunión de trabajo entre Mauricio Rodas 

y Augusto Barrera en el Municipio de Quito.

 Fotografía: La República

En Marzo inició la transición ordenada entre la administración de Augusto Barrera y Mauricio Rodas; éste último acuño la frase “Quito es de todos los colores” que luego veríamos cómo se traducía en un brandeado de varias infraestructuras de la ciudad en pancartas de campaña para el flamante Alcalde cuando casualmente “todos los colores” eran los del partido político de Mauricio Rodas; el 28 de marzo el Concejo Metropolitano redujo las multas de mal parqueo y empezó a discutirse en la ciudad los temores de una “derechización” de Quito

Ceremonia de Arrastre de Caudas en Quito. Fotografía: El Norte 

En abril se anunció la expansión del aeropuerto, mientas la ciudad se sumergía en el misticismo propio de los ritos de la Semana Santa, Mauricio Rodas empezó a delinear poco a poco lo que sería su gestión; anunció que no realizaría cambios estructurales y se reunió con Jaime Nebot en Guayaquil para criticar el proyecto de Ley de Uso del Suelo, terminamos abril con el cierre definitivo del ex Penal García Moreno que se transformará en un hotel

Posesión Mauricio Rodas. Fotografía: Prensa Quito

El 14 de mayo Mauricio Rodas fue posesionado como Alcalde del Distrito Metropolitano de Quito hasta el 2019 y Daniela Chacón fue elegida como la nueva vicealcaldesa. La primera acción de la flamante administración fue reducir en un 50% la multa por el pico y placa y zona azul cumpliendo una de las promesas de campaña; el primer roce con el Gobierno Central se dio en torno a la forma de cantar el Himno a Quito. Mauricio Rodas repitió en varias entrevistas que “Quito tiene muchísimos y graves problemas” mientras se hacía evidente que carecía de un equipo de trabajo consolidado y tenía que frentear problemas en el Concejo para la conformación de las comisiones. Días antes de terminar la administración de Augusto Barrera se inauguró el Centro de Gestión de la Movilidad ubicado en San Carlos desde donde se administraría el sistema de movilidad integral de la ciudad y se abrió el paso en la av. Tufiño luego de la tragedia que ocurrió varios meses antes.

En Junio la flamante administración municipal tuvo problemas para fortalecer su acción y una de sus primeras acciones fue ampliar el plazo para la construcción del Metro con un impacto claro en la posterior negociación de las ofertas. El 5 de junio Antonio Ricaurte sorprendió a propios y a extraños votando con el bloque de Alianza País dándoles así la mayoría; la ciudad cerró el mes con la mediática declaración de emergencia del transporte público y con el cierre de las microterminales.

Articulados rehabilitados. Fotografía: Twitter Mauricio Rodas

Para Julio, Quito fue elegida como finalista para las nuevas 7 maravillas del Mundo y el Municipio logró la incorporación de 9 articulados rehabilitados a la flota de transporte; acción enmarcada dentro de la declaración de emergencia del Transporte Público. En Julio el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre celebró su operación 100.000 en medio de trabajos de ampliación; el 6 de julio se recibieron las ofertas para la Fase II del Metro y tiempo después la oferta para 40 articulados en Quito que todavía no han sido adquiridos.

Agosto fue un mes de temblores, el 12 de agosto se produjo un temblor de 5.1° en la escala de Richter que registró 50 réplicas de varias intensidades y que tuvo como consecuencia 4 muertos y más de 10 heridos y que obligó a cerrar la vía Oyacoto – Guayllabamba dejando incomunicada a esta parroquia de Quito. El día anterior; Quito ganó como el Destino Turístico Líder en Latinoamérica y el flamante Alcalde que escasos meses antes en campaña había hablado de una ciudad en caos y destruida no dudó en salir a recibir el premio que era resultado de las políticas públicas llevadas a cabo por la anterior administración. Quito cerró agosto con un incendio de gran magnitud en el cerro Auqui que tomó más de dos días en apagarse; en el 1er semestre de este año Quito recibió 300.000 turistas.

Autoridades forman frente de unidad en Guaranda. 

Fotografía: El Comercio

Septiembre fue un mes de marchas, donde al menos 15 policías resultaron heridos y varios inmuebles históricos fueron severamente dañados; mientras el Gobierno Central monitoreaba la situación y brindaba toda la ayuda posible el Municipio de Quito decidió no “participar” y replegarse al Campus Party. A finales del mes el Municipio empezó a dar posibles nombres para el gran festival musical que realizarían en el marco de Fiestas de Quito y empezaron las mesas de trabajo ante la nueva responsabilidad de los GADs sobre la tarifa del transporte público. De acuerdo con la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) septiembre cerró con el menor porcentaje de infractores de la medida “pico y placa” antes registrado. Mauricio Rodas intensificó su agenda fuera de Quito y a mediados del mes se fue para Guaranda donde firmó con varias autoridades de oposición acuerdos y una declaración conjunta.

En octubre el Alcalde de Quito tuvo que enfrentar denuncias de nexos con un mexicano acusado de narcotráfico por la DEA, viéndose obligado luego a repetir el mismo discurso tanto en el Concejo Municipal como en varios medios de comunicación; las explicaciones convencieron poco pero no tuvieron mayor repercusión en su gestión. El Cementerio del Tejar abrió sus puertas y Antonio Ricaurte volvió a ser centro de polémica al denunciar supuestos intereses de la brasileña Odebretch para la construcción del Metro de Quito.

Quitonía. Fotografía: www.quitonia.gob.ec

Para noviembre y luego de que se supo que las ofertas presentadas para el metro superaban el presupuesto original Mauricio Rodas presentó lo que calificó como una “innovadora propuesta” para la refinanciación que en realidad consistía en endosarle al gobierno central tanto la factura económica como política del éxito o fracaso del proyecto. A mediados de noviembre el Municipio de Quito se enfrascó en sacar adelante otra de las propuestas “estrella” de su campaña que fue la realización de un festival de música que fuera una estrategia de reactivación económica para la ciudad; así nació Quitonía. El festival le costó a la ciudad USD 2 millones (quizá más) y contó con la participación de Sting y de Rubén Blades; originalmente con costo, luego gratis y finalmente con las puertas abiertas para todos. Quito cerró noviembre con el retorno de las corridas de toros (sin la muerte del animal en el ruedo dirán los puristas) en la Plaza Belmonte.

Ceremonia de Inauguración Unasur

 2014 en Quito. Fotografía: Telesur

Finalmente en diciembre, se inauguró el edificio de Unasur en la Mitad del Mundo y en la Sesión Solemne con objeto de la Fundación de Quito tanto Mauricio Rodas como Rafael Correa comprometieron su vocación con el proyecto del Metro pero éste último ratificó lo ya dicho antes; se trata de un proyecto de competencia municipal y como tal la responsabilidad por buscar nuevas fuentes de refinanciamiento debe ser del cabildo capitalino. A inicios de diciembre Rodas habilitó la Fase II de la Ruta Viva que fue una de las obras más grandes de la administración anterior y una de las últimas que Rodas podrá inaugurar; la Reina de Quito pecando de una ingenuidad sin justificación y de un total desconocimiento histórico del país decidió lanzar juguetes desde una volqueta y luego se quejó cuando fue ridiculizada en redes. El parque automotor sigue creciendo en la ciudad; 50.000 nuevos automotores se sumaron a las vías en la ciudad, mientras el Alcalde sigue sin dar una respuesta clara para la movilidad y cuando todavía no toma una decisión sobre el metro ya los últimos días de este mes fue a Paris para conseguir financiamiento para otro proyecto del cual no tiene todavía ni los estudios.  A fines de este año el Alcalde decidió declararse en resistencia y no pagar la multa impuesta por la SUPERCOM luego de que éste juzgo que se cometió censura previa en contra de Ecuador Inmediato; así el que había sido un líder “light” decidió jugarse por una decisión que tiene respaldo de más de 20 pruebas y que contradice el discurso de la primacía de la libertad de expresión que tanto había defendido.

Así, Quito cierra el año sin un plan de movilidad claro, sin proyectos que vayan más allá de soluciones parches y todavía con recriminaciones a la anterior administración por la falta de obras. Parecería que Rodas plantea una agenda fuera de Quito más importante que gestión en la ciudad y delega a su vicealcaldesa la gestión y resolución de conflictos, mas, la inexperiencia de Chacón en muchas ocasiones ha terminado con sesiones canceladas.

Esperemos que para el próximo año la situación se revierta y que la ya no tan flamante administración municipal decida realmente empezar a trabajar por la ciudad, que escoja proyectos claves y que tome una decisión sobre el tema de movilidad para la ciudad.